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z6com尊龙凯时李书福谈自动驾驶|川村亚纪|5大特征 沃尔沃将全面搭载
沃尔沃提出✿ღღ✿◈,驾驶应该从人适应车变为车适应人✿ღღ✿◈,驾乘从被动变成愉悦的体验川村亚纪✿ღღ✿◈。为此✿ღღ✿◈,沃尔沃旗下车型采用精心挑选的内饰材质✿ღღ✿◈,还配备了高级别的空气过滤系统✿ღღ✿◈,沃尔沃SUVXC90更是通过空间设计✿ღღ✿◈、新材料使用和高品质音响等措施✿ღღ✿◈,使车内音效达到媲美音乐厅的水准✿ღღ✿◈,为车内驾乘人员提供舒适的驾乘环境z6com尊龙凯时✿ღღ✿◈。
在安全领域✿ღღ✿◈,沃尔沃一直是行业的先驱者✿ღღ✿◈。历史上的沃尔沃曾发明三点式安全带川村亚纪✿ღღ✿◈、城市自动防撞系统等多项汽车安全技术✿ღღ✿◈,而如今✿ღღ✿◈,沃尔沃也在汽车主被动安全领域锁定了更高的目标川村亚纪✿ღღ✿◈,沃尔沃XC90使用超过100个感应器与270余个微电脑✿ღღ✿◈,自动侦测行人✿ღღ✿◈、大型动物和骑行的自行车✿ღღ✿◈,在必要的时候甚至可以实现自动刹车✿ღღ✿◈,通过主动安全技术✿ღღ✿◈,防患于未然✿ღღ✿◈。
沃尔沃的人机交互系统正在向着人性化✿ღღ✿◈、简洁化✿ღღ✿◈、易用化方向发展人工智能✿ღღ✿◈。✿ღღ✿◈,像XC90一样的中控大屏正在成为设计趋势✿ღღ✿◈。沃尔沃主流车型上搭载的智能车载交互系统✿ღღ✿◈,集成了互联✿ღღ✿◈、服务✿ღღ✿◈、娱乐✿ღღ✿◈、导航✿ღღ✿◈、控制等多项功能✿ღღ✿◈,通过构建起完善的人机交互系统z6com尊龙凯时✿ღღ✿◈,为智能城市交通生态系统的构建打造基础川村亚纪✿ღღ✿◈。
“Vehicle To X”✿ღღ✿◈,是指车与人✿ღღ✿◈,车与车✿ღღ✿◈,车与移动设备✿ღღ✿◈,车与基础设施等通过云服务和大数据交换✿ღღ✿◈,全部连接在一起的技术✿ღღ✿◈,而不仅仅是把手机功能集成到汽车上川村亚纪✿ღღ✿◈。未来✿ღღ✿◈,沃尔沃将致力于与车企✿ღღ✿◈、互联网公司z6com尊龙凯时✿ღღ✿◈、互联网基础设施提供商一道川村亚纪尊龙凯时✿ღღ✿◈。✿ღღ✿◈,共同打造开放的智能互联汽车生态✿ღღ✿◈,真正实现车与周边设备和人的互联尊龙凯时人生就是博·(中国)官网✿ღღ✿◈。
沃尔沃认为✿ღღ✿◈,汽车应通过智能互联和自动驾驶技术解放人的手脚✿ღღ✿◈,理解人的言行✿ღღ✿◈,从而使人类在汽车中得到解放✿ღღ✿◈,自动驾驶也是车联网✿ღღ✿◈、人工智能等技术的最终落脚点川村亚纪✿ღღ✿◈。已经上市的XC90上搭载了高度自动驾驶的系统✿ღღ✿◈,而12月2日沃尔沃公布的全新S90轿车实现时速130公里自动驾驶✿ღღ✿◈,将自动驾驶从实验阶段推进到量产阶段✿ღღ✿◈,把全球汽车智能技术推向又一个新的高度✿ღღ✿◈。
沃尔沃在已经推出的全新XC90上z6com尊龙凯时✿ღღ✿◈,已经搭载了高度自动驾驶的系统✿ღღ✿◈。XC90在低速排队行驶中✿ღღ✿◈,能够自动控制加速✿ღღ✿◈、刹车和转向来跟随前方车辆z6com尊龙凯时✿ღღ✿◈,从而使驾驶员得到一定程度的解放✿ღღ✿◈。而且全新XC90自动泊车系统亦实现了从横向到纵向✿ღღ✿◈,从驶入到驶出的在高精准度✿ღღ✿◈、全方位自动泊车✿ღღ✿◈。这款车的自动刹车系统当中✿ღღ✿◈,还新增了全球首创交叉路口自动刹车技术✿ღღ✿◈,即使在转弯时同样可预防碰撞✿ღღ✿◈。这些高度自动化的驾驶辅助系统可以大大减轻驾驶者的负担✿ღღ✿◈,还能有效预防事故的发生✿ღღ✿◈。
而不久前亮相的全新沃尔沃S90上配置了全球最先进的高度自动驾驶技术Pilot Assist✿ღღ✿◈。这套系统能平顺地自动干预转向系统✿ღღ✿◈,可使全新S90在时速不高于130公里的情况下✿ღღ✿◈,在高速公路上沿清晰可辨的车道标识行驶及转向✿ღღ✿◈。这一功能在量产汽车上的实现✿ღღ✿◈,突破了自动驾驶发展的瓶颈✿ღღ✿◈,成为这一领域的重要里程碑✿ღღ✿◈。此外✿ღღ✿◈,全新S90还在城市安全系统City Safety中引入了全球首创的新功能——大型动物探测系统✿ღღ✿◈。这套系统可以探测到大型动物等移动物体✿ღღ✿◈,并向驾驶者发出预警✿ღღ✿◈,在必要时刻自动刹车z6com尊龙凯时✿ღღ✿◈,降低行驶过程中的危险✿ღღ✿◈。
未来✿ღღ✿◈,沃尔沃旗下车型将形成S✿ღღ✿◈、V✿ღღ✿◈、XC三大系列✿ღღ✿◈,每个系列还将推出40✿ღღ✿◈、60✿ღღ✿◈、90三种不同型号的车型✿ღღ✿◈。并且在此基础上✿ღღ✿◈,沃尔沃还将推出更多衍生车型✿ღღ✿◈。随着沃尔沃自动驾驶技术的日益深入✿ღღ✿◈,沃尔沃未来推出的新车上都有望陆续搭载不同阶段的自动驾驶技术✿ღღ✿◈,解放驾驶者并提高安全性✿ღღ✿◈,而沃尔沃打造的智能互联汽车也将为人们的出行带来更多便利✿ღღ✿◈。(网通社 2015年12月18日 北京报道)

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